以下是該設(shè)備在使用過(guò)程中的幾種常見(jiàn)故障:

　　1.料斗帶打滑

　　(1)斗式提升機(jī)是利用料斗帶與頭輪傳動(dòng)軸間的摩擦力矩來(lái)進(jìn)行升運(yùn)物料的，叵料斗帶張力不夠，將導(dǎo)致料斗帶打滑。這時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，調(diào)節(jié)張緊裝置以拉緊料斗帶。若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說(shuō)明張緊裝置的行程太短，應(yīng)重新調(diào)節(jié)。

　　正確的解決方法是：解開(kāi)料斗帶接頭，使底輪上的張緊裝置調(diào)至最高位置，將料斗帶由提升機(jī)機(jī)頭放入，穿過(guò)頭輪和底輪，并首尾連接好，使料斗帶處于將張緊而未張緊的狀態(tài)。然后使張緊裝置完全張緊。此時(shí)張緊裝置的調(diào)節(jié)螺桿尚未利用的張緊行程不應(yīng)小于全行程的50%。

　　(2)提升機(jī)超載提升機(jī)超載時(shí)，阻力矩增大，導(dǎo)致料斗帶打滑。此時(shí)應(yīng)減小物料的喂入量，并力求喂料均勻。若減小喂入量后，仍不能改善打滑，則可能是機(jī)坐內(nèi)物料堆積太多或料斗被導(dǎo)師物卡住，應(yīng)停機(jī)檢查，排除故障。

　　(3)頭輪傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)表面過(guò)于光滑頭輪傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)表面過(guò)于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導(dǎo)致料斗帶打滑。這時(shí)，可在傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力。

　　(4)頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑。這時(shí)可拆洗加油或更換軸承。

　　2.料斗帶跑偏

　　(1)頭輪和底輪傳動(dòng)軸安裝不正頭輪和底輪傳動(dòng)軸安裝不正主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是頭輪和底輪的傳動(dòng)軸在同一垂直平面內(nèi)且不平行;二是兩傳 動(dòng)軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內(nèi);三是兩傳動(dòng)軸平行，在同一垂直平面內(nèi)且不水平。這時(shí)，料斗帶跑偏，易引起料斗與機(jī)筒的撞擊、料斗帶的撕裂。應(yīng) 立即停機(jī)，排除故障。做到頭輪和底輪的傳動(dòng)軸安裝在同一垂直平面內(nèi)，而且都在水平位置上，整機(jī)中心線在1000mm高度上垂直偏差不超過(guò)2mm，積累偏差 不超過(guò)8mm。

　　(2)料斗帶接頭不正料斗帶接頭不正是指料斗帶結(jié)合后，料斗帶邊緣線不在同一直線上。工作時(shí)，料斗帶一邊緊一邊松，使料斗帶向緊邊側(cè)向移動(dòng)，產(chǎn)生跑偏，造成料斗盛料不充分，卸料不徹底，回料增多，生產(chǎn)率下降，嚴(yán)重時(shí)造成料斗帶卡邊、撕裂。這時(shí)應(yīng)停機(jī)，修正接頭并接好。

3.回料過(guò)多

　　提升機(jī)回料是指物料在卸料位置沒(méi)有完全卸出機(jī)外，而有部分物料回到提升機(jī)機(jī)座內(nèi)的現(xiàn)象。在提升作業(yè)中，若提升機(jī)回料太多，勢(shì)必降低生產(chǎn)效率，增 大動(dòng)力消耗和物料的破碎率。造成回料多的原因有以下幾點(diǎn)：(1)料斗運(yùn)行速度過(guò)快提升機(jī)提升不同的物料，料斗運(yùn)行的速度有別：一般提升干燥的粉料和粒料 時(shí)，速度約為1~2m/s;提升塊狀物料時(shí)，速度為0.4~0.6m/s;提升潮濕的粉料和粒料時(shí)，速度為0.6~0.8m/s。速度過(guò)大，卸料提前，造 成回料。這時(shí)應(yīng)根據(jù)提升的物料，適當(dāng)降低料斗的速度，避免回料。

　　(2)機(jī)頭出口的卸料舌板安裝不合適，舌板距料斗卸料位置太遠(yuǎn)，會(huì)造成回料。應(yīng)及時(shí)的調(diào)整舌板位置，避免回料。

　　4.料斗脫落

　　料斗脫落是指在生產(chǎn)中，料斗從料斗帶上掉落的現(xiàn)象。料斗掉落時(shí)，會(huì)產(chǎn)生異常的響聲，要及時(shí)的停機(jī)檢查，否則，將導(dǎo)致更多的料斗變形、脫落;在連 接料斗的位置，料斗帶撕裂。產(chǎn)生料斗脫落的原因主要有：(1)進(jìn)料過(guò)多進(jìn)料過(guò)多，造成物料在機(jī)座內(nèi)的堆積，升運(yùn)阻力增大，料斗運(yùn)行不暢，是產(chǎn)生料斗脫落、 變形的直接原因。此時(shí)應(yīng)立即停機(jī)，抽出機(jī)座下插板，排出機(jī)座內(nèi)的積存物，更換新料斗，再開(kāi)車生產(chǎn)。這時(shí)減小喂入量，并力求均勻。

　　(2)進(jìn)料口位置太低一般，提升機(jī)在生產(chǎn)時(shí)，料斗自行盛取從進(jìn)料口進(jìn)來(lái)的物料。若進(jìn)料口位置太低，將導(dǎo)致料斗來(lái)不及盛取物料，而物料大部分進(jìn)入機(jī)座，造成料斗舀取物料。而物料為塊狀，就很容易引起料斗變形、脫落。這時(shí)，應(yīng)將進(jìn)料口位置調(diào)至底輪中心線以上。

　　(3)料斗材質(zhì)不好，強(qiáng)度有限料斗是提升機(jī)的承載部件，對(duì)它的材料有著較高的要求，安裝時(shí)應(yīng)盡量選配強(qiáng)度好的材料。一般，料斗用普通鋼板或鍍鋅板材焊合或沖壓而成，其邊緣采用折邊或卷入鉛絲以增強(qiáng)料斗的強(qiáng)度。

　　(4)開(kāi)機(jī)時(shí)沒(méi)有清除機(jī)座內(nèi)的積存物在生產(chǎn)中，經(jīng)常會(huì)遇到突然停電或其它原因而停機(jī)的現(xiàn)象，若再開(kāi)機(jī)時(shí)，沒(méi)有清除機(jī)座內(nèi)的積存物，就易引起料斗 受沖擊太大而斷裂脫落。因此，在停機(jī)和開(kāi)機(jī)之間，必須清除機(jī)座內(nèi)的積存物理學(xué)，避免料斗脫落。另外，定期檢查料斗與料斗帶連接是否牢固，發(fā)現(xiàn)螺釘松動(dòng)、脫 落和料斗歪斜、破損等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢修或更換，以防更大的事故發(fā)生。

　　5.料斗帶撕裂

　　提升機(jī)料斗帶通常為帆布帶，有時(shí)也采用膠帶和鏈條。在各種故障的綜合作用下，帆布帶和膠帶容易產(chǎn)生撕裂，這是最嚴(yán)重的故障之一。一般料斗帶跑偏和料斗的脫落過(guò)程最容易引起料斗的撕裂。應(yīng)及時(shí)全面的查清原因，排除故障。另外，物料中混入帶尖棱的異物，也會(huì)將料斗帶劃裂。因此，生產(chǎn)中，應(yīng)在進(jìn)料口裝鋼絲網(wǎng)或吸鐵石，嚴(yán)防大塊異物落入機(jī)座。